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Si tratta di una imbarcazione campione per dimostrare la finzionalità di un nuovo sistema propulsivo particooarmente adatto per le città come Venezia. Il sistema di propulsione eleimina titalmente le eliche. Infatto uno studio i( CETENA-Fincantieri) incentrato sui danni che moto ondoso ed eliche causano alle costruzioni di Venezia hanno evidenziato come in particolare le colonne d'acqua vorticose generato dalle eliche corrodano e destabilizzano le fondamenta dei palazzi di Venezia.  

                                       CASA GALLEGGIANTE-CARATETRISTICHE E INNOVAZIONE
Caratteristiche di massima
Lft.          10,0 m
B                5,0 m
Pescaggio 0,35 m
N° 2 scafi L 10 m B.1,6m
Telaio metallico componibile di unione scafi a mezzo bullonatura
Pareti esterne parte in sanwich di vetroresina e PVC espanso, parte in vetri doppi ( vetrocamera) una porzione fissa, l’altra scorrevole;
n° 1 stanza con letto matrimoniale rapidamente separabile in n° 2 letti singoli più armadio e comodini
N°1 stanza letto doppio a castello più armadio
n°1 ampio locale doccia, wc, lavandino
N°1 ampio  soggiorno tutto vetrato con lavello, piano cucina, credenza, tavolo con sedie, divano
    trasformabile in letto matrimoniale
N° 1 grande  frigo con congelatore
-Tende per oscurare oppure anti radiazione della  parte vetrata
N° 1 spiaggetta anteriore 4,8mX 1,7 m
N° 1 piano posteriore larghezza 1m dotato di scala per accedere a tetto
N° 1 tenda anteriore parasole per spiaggetta
Tetto calpestabile per ½ occupato da panelli solari, il resto adibito a prendisole
Camminamenti laterali larghezza c/a 0,45 m dotati di tientibene in tubo inox
Tetto, camminamenti, spiaggetta, piano posteriore, pagliolo interno trattati con pittura al sughero


Caratteristiche normali
a) Dotata di targa. Imbarcazione classificata come natante  (L< 10m ). Quindi con possibilità di stazionare
   ovunque anche a lungo dato che il mezzo ricade  nella categoria imbarcazioni. Quindi soggetta alla sola  
   normativa nautica italiana ed europea. Mezzo non soggetto quindi a normativa regionale o comunale
  relativa a costruzioni. Di conseguenza non può essere equiparata a costruzione civile  statica necessitante
   di progetto ed autorizzazione comunale.
b) Progetto di ing. Navale  con approvazioni di Ente di controllo.
c) Serbatoi in P.E. rotazionale per raccolta regolamentata di acque nere e grigie.

CARATTERISTICHE INNOVATIVE
d) Dotazione di pannelli solari elettrici con relative batterie ( piombo o litio) con inverter
e) Propulsione con due motori elettrici ( uno per cd scafo)
f) Guida con Joi Stitch. Guida quindi possibile da qualsiasi posizione: esterna, interna, piano superiore
   prendi sole
g) Propulsine alternativa a : g1) n° 2 fuori bordo elettrico;
                                                  g2)  N°2 elettrica con pale multiple a sagoma di porzione di elica lavoranti sullo
                                                         strato  limite del fondo  ( strato limite convogliato) ;
                                                   g3) N° 2 pinne con frequenza di c/a 3 hz e c/a n° strahoul c/a 0,33
h)Dispositivo per spostare con estrema facilità e vincolare rapidamente al pavimento in nuova posizione 
   tavolo, divano e letto/ii